REFORME TERRITORIALE : non à la supression de la "Compétence générale"

Communiqué de presse officiel du MPF de Philippe de Villiers (le 21/10/2009) :

Le projet de réforme territoriale dévoilé aujourd'hui par le Président de la République inquiète les élus des territoires ruraux. L'insistance mise sur la création de grandes métropoles ne doit pas faire oublier que les territoires ruraux risquent d'être les grands perdants de cette réforme si elle a lieu en l'état.

La clause de compétence générale permet aujourd'hui aux départements d'aider les communes à entreprendre des projets innovants dans tous les domaines, du développement économique à l'action culturelle. Sa suppression risque de mettre en péril le dynamisme de nos communes rurales.

Sans compétence générale et sans autonomie fiscale, les départements deviendraient de simples administrations, moins efficaces et coupés des besoins de la population.

Véronique BESSE, Dominique SOUCHET, députés MPF à l'assemblée nationale, Bruno RETAILLEAU et Philippe DARNICHE, sénateurs MPF, demandent au Président de la République de rétablir dans son projet la clause de compétence générale des départements, qui est capitale pour la sauvegarde du monde rural.

Autoroute A89 Bordeaux - Lyon

L'autoroute A89 qui doit relier Bordeaux à Lyon vient de s'approcher encore un peu plus de sa complète réalisation.

Le Conseil d'Etat doit statuer sous quinzaine (en principe) sur un recours d'une ou plusieurs associations et d'un élus "Vert" (pas écolo, hein, Vert, rien à voir !). Ces recours ne portent pas sur le bien fondé de l'autoroute mais sur des détails que l'on peut qulifier de 'technique' concernant l'appel d'offre de concession autoroutière. Bref, on chicane pour retarder l'échéance, et ça emm**** tout le monde !

Or le Conseil d'Etat risque fort de basé sa décision sur la conclusion du Rapporteur public, lequel demande le rejet des recours.

Bref, en 2012, si tout va bien, la France aura enfin ses deux diagonales qui lui faisaient tant défaut, à savoir Nantes - Lyon et Bordeaux - Lyon.

Dommage que ces tronçons aient mis autant de temps à être ouverts (pour mémoire, le premier tronçon autoroutier français a été construit en ... 1941, il y a 68 ans !)