MOUVEMENT POUR LA FRANCE - GIRONDE - bordeaux_et_cub

Un opérateur de téléphone portable bordelais : SIM+

noreply@hautetfort.com (MPF33) — Thu, 12 Nov 2009 07:00:00 +0100

(Vu sur le Journal du Net) : Une société bordelaise, France Communication, lance un nouvel opérateur de téléphonie mobile appelé SIM+.

C'est un opérateur virtuel, en jargon angliciste MNVO (Mobile Network virtual operator) : il utilise en fait le réseau SFR pour fonctionner.

Il vise 100.000 clients la 1ère année et 1 million en cinq ans. C'est chaud. Télé2 avec une puissance financière colossale avait réuni 350.000 adhérents seulement.

Son atout : il ne facture qu'à la consommation réelle, avec des tarifs raplaplats, et il n'y a pas d'abonnement. Et un fonctionnement façon entreprise "low cost".

Pour les trouver : www.simplus.fr

Nous leur souhaitons bonne chance.

Hausse des impôts locaux : la palme à Mérignac

noreply@hautetfort.com (MPF33) — Thu, 01 Oct 2009 14:23:44 +0200

Le "Journal du Net" dresse le triste palmarès des 100 communes de France qui augmentent le plus les taxes locales.

Dans ce beau classement, une seule communes girondines : Mérignac à la 95ème place sur 100 avec une hausse de ... 2,52%.

Et le journaliste de fournir les détails suivants :

Impôts locaux votés en 2009 :

Taxe d'habitation : 27,77 %
dont taxe communale : 20,74 % (+0,99 point)
et taxe départementale : 7,03 % (+0,07 point)

Ordures ménagères : 8,26 % (inchangé)

Taxe sur le foncier bâti : 40,89 %
dont taux communal : 28,72 % (+1,37 point)
taux départemental : 9,00 % (+0,09 point)
et taux régional : 3,17 % (inchangé)

soit une progression de la fiscalité entre 2008 et 2009 de 2,52 points

Détail du classement sur le "Journal du Net"

aéroport de Bordeaux : la chute libre !

noreply@hautetfort.com (MPF33) — Tue, 15 Sep 2009 10:03:16 +0200

Le trafic aérien de l'aéroport de Bordeaux chute fortement cet été : près de -10%.

La faute à la "crise", bien sûr.

Mais peut-être, plus structurellement aussi par le retard pris en matière de low costs, et l'absence total de desserte train ou tram de l'aéroport : quand vous voulez prendre l'avion à Bordeaux, vous avez l'obligation de venir en voiture et de la laisser sur un parking qui vous coûtera dans les 25-30 € (Oups, j'oublie l'autobus qui va se taper tous les bouchons pour vous ammener à la gare Saint-Jean. Pardon. C'est tellement "top" comme moyen de transport l'autobus.)

Enfin l'équipe de commerciaux de l'aéroport (environ 5 personnes) vend EXCLUSIVEMENT l'aéroport comme un point de départ, touchant ainsi, gross-modo, la population d'Aquitaine, soit 3 millions de personnes. On pourrait imaginer que l'aéroport de Bordeaux devienne un point d'arrivée pour le reste du monde. Ce qui fait sensiblement plus que 3 millions.

Dernier point, pas majeur mais quand même, on pourrait le rebaptiser, parce que "Bordeaux Mérignac", c'est hyper vendeur à l'étranger...

Redécoupage des circonscriptions en Gironde

noreply@hautetfort.com (MPF33) — Sat, 11 Apr 2009 09:58:00 +0200

Pour info, voici les deux cartes des possibles / probables nouvelles circonscriptions de la Gironde. Naturellement, l'UMP Gironde trouve cela équilibré, le PS Gironde proteste. Normal.

Pont Levant de Bordeaux

noreply@hautetfort.com (MPF33) — Mon, 12 Jan 2009 09:52:00 +0100

Semaine cruciale pour ce projet : il faut convaincre les représentants de l'UNESCO que le projet de 'Pont Levant' n'est pas de nature à remettre en cause le classement du centre de Bordeaux "Patrimoine mondial" de l'UNESCO.

J'avoue ma perplexité : en quoi un nouvel ouvrage d'art pourrait-il dévaloriser le reste du centre ville de Bordeaux ? Que l'on aime ou pas est un autre débat. Mais qu'un nouvel élément architectural 'casse' un classement me semble incongru.

L'ensemble architectural 'Mériadeck' n'a-t-il pas, en son temps, 'casser' l'esthétique du centre ville ? Et n'est-il pas aujourd'hui partie prenante du classement (ça m'a d'ailleurs toujours surpris que l'on classe au patrimoine mondial de l'humanité un ensemble de construction vieilles à peine de 40 ans. Il me semble qu'un délai de 1 ou 2 siècles de recul serait pertinent...).

Bref, une histoire à suivre pour un projet de pont qui manque furieusement dans Bordeaux.

FORD - BLANQUEFORT : reprise du travail

noreply@hautetfort.com (MPF33) — Mon, 05 Jan 2009 08:00:00 +0100

Reprise du travail aujourd'hui pour les quelques 1600 salariés de Ford à Blanquefort, après 10 semaines de chômage partielle.

Nous leur souhaitons à tous une bonne reprise, aussi pacifiée que possible après les tensions d'octobre, c'est à dire les derniers jours avant l'arêt de production.

Et espérons que l'employeur, FORD, aura réellement à coeur de trouver la meilleure solution à la fois pour ses propriétaires - actionnaires et pour ses salariés.

En attendant des nouvelles des projet, et particulièrement celui du repreneur potentiel Johann Hay, un sous-traitant allememand de l'automobile.

PAUL-MARIE COUTEAUX A BORDEAUX

noreply@hautetfort.com (MPF33) — Fri, 02 Jan 2009 12:06:00 +0100

REUNION PUBLIQUE

5 JANVIER - 19h00

ATHENEE MUNICIPAL (Place St Christoly)

ENTREE LIBRE

Paul-Marie Couteaux et Alain Bournazel tiennent une conférence sur le thème

"REVEIL DES NATIONS ET RETOUR DE LA FRANCE"

Cette rencontre publique sera suivi d'un dîner (nombre de places limité, 16€, résa : 06.88.21.04.30)

Un aérogare pour les low-cost à Bordeaux

noreply@hautetfort.com (MPF33) — Fri, 28 Mar 2008 08:00:00 +0100

Le conseil de surveillance de la SADBM (la "Société Aéroportuaire de Bordeaux-Mérignac") a voté l'ouverture d'un nouvel aérogare pour les compagnies low cost. Ouverture annoncée : fin 2009 (ça sent de dérapage...)

Capacité : jusqu'à 2 millions de passagers / an

Montant de l'investissement : 5,5M€.

"Ce projet s'inscrit dans le contexte de croissance du transport low cost à Bordeaux–Mérignac, dont le trafic de ce type a été multiplié par trois en trois ans." indique la SADBM. (L'aéroport emboîte en fait le pas au terminal low-cost MP² de l'aéroport Marseille-Provence. Dommage qu'ils n'y aient pas pensé plus tôt ! Enfin, mieux vaut un peu tard que jamais.)

Et la rupture de charge entre la gare Saint-Jean et l'aéroport, ils l'ont évoquée au Conseil d'Administration ?

Autant voter pour Rousset directement, non ?

noreply@hautetfort.com (MPF33) — Sat, 22 Dec 2007 19:20:00 +0100

D'après le journal MINUTE, l'accord conclu entre François Bayrou et Alain Juppé pour tenter de permettre à l'ancien premier ministre de conserver la mairie de Bordeaux comporte une clause insolite, exigée par le président du Modem: Juppé s'est engagé, s'il est réélu, à prendre un adjoint au sein...de l'opposition qu'il n'aura même pas la possibilité de le choisir. Les socialistes décideraient qui devrait occuper le poste et Juppé entérinerait leur décision.

Demande pas plus surprenante que ça du Modem, idem pour l'accord de Juppé. Déçu mais pas surpris.

JUPPE DIT OUI AU MODEM

noreply@hautetfort.com (MPF33) — Fri, 14 Dec 2007 14:12:44 +0100

Alain Juppé s'est allié au Modem pour les prochaines municipales.

Dommage pour Alain Rousset,.. il aurait dû accepter les conditions du Modem - qui ont dues être conséquentes, je n'ose imaginer ce qu'a promis Monsieur Juppé. Ceci dit, ça fait plaisir de savoir que le MODEM penche (un tout petit peu plus) à droite qu'à gauche, à moins que ce ne soit le PS qui soit de moins en moins à gauche (hypothèse n°2 qui a ma préférence.)

Malgré cela Alain Rousset peut quand même gagner, car il ne faut pas non plus sur-estimé le Modem à Bordeaux, ni sous-estimé Rousset. Ceci dit, ce serait quand même bien dommage pour Bordeaux.

Il va avoir besoin de tout le monde Juppé, même de nous !